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Eine erste mathematische Erklärung des schon in mehreren verbreiteten
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Physiklehrbüchern des frühen 18. Jh. erwähnten Versuches hat Georg Wolfgang
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Krafft (Explicatio 1756) gegeben.
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34Eine Roll-Lampe. Nemlich eine Oel-Lampe, die in einem kleinen
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globo armillari hängt, und deren Flamme sich immer oben hält, wenn
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die Kugel gleich auf dem Fußboden gerollt wird. |[1 Rthl 8 ggr]
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Zeugnisse: 1795 (GamN, 90); 1798 (BenP, Bl. 12v [m. Abb.]).
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Überlieferung: 1812 (H1, p. 31): „S. 41. Cardans Roll-lampe, nemlich eine
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Oel-lampe, die in einem kleinen Globo armillari hängt, und deren Flamme
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sich immer oben hält, wenn die Kugel gleich auf dem Tische oder dem
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Fußboden fortgerollt wird. Auf dem Verdek der Schiffe brauchbar.“, 1838: „in
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den untern Räumen des Cabinets“, 1849: „Ausschuss“; (Brouillon z.
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Ausschuß; H754, Bl. 91r): „verkauft“.
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Mayer hat in seinem Katalog bei dieser Position hinzugefügt (1812; H1, ebd.):
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„es ist noch eine zweyte ähnliche vorhanden“ und eine Position ergänzt: „S. 41a.
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Eine Schiffslampe mit Gläsern.“ Diese Lampe hat Weber in das Inventar der
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Abteilung für Experimentalphysik übernommen (1849; H3, Bl. 5r): „58. Eine
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Schiffslampe mit Linsengläsern.“ Vermutlich 1866 hat Kohlrausch mit Bleistift
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hinzugefügt: „An Apel abgetreten“.
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Desaguliers (Course 1, 1745, 59 und Pl. 5, Fig. 1.) beschreibt die Lampe mit
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kardanischer Aufhängung: „A B is a rolling Lamp that has within it the two
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moveable Circles D E and F G, whose common Center of Motion is at K, where
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their Axes of Motion cross one another, in which Point also is their common
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Center of Gravity. If to the inward Circle you join within-side the Lamp K C
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made pretty heavy and moveable about its Axis HI, and whose Center of Gravity
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is at C, the common Center of Gravity of the whole Machine will fall between K
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and C, and by reason of the Pivots A, B, D, E, H, I, will be always at Liberty to
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descend; and therefore let the whole Lamp be roll’d along the Ground or mov’d
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in any manner, the Flame will always be uppermost, and the Oil cannot spill.
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Thus is the Compass hung at Sea; and thus should all the Moon-Lanterns be
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made, that carried upon a Pole before Coaches or Carriages that go in the Night.“
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